[GilfloParticipant]

DÉPART VERS LA LUNE

Lancement de nuit, pour être sur une orbite parallèle à celle de la lune à 610 kms d’altitude

Compte à rebours lancé, Pilote automatique engagé, moteurs allumés

C’est parti pour 2mn45 d’ascension jusqu’à la séparation du 1er étage

1mn20 FMRS et 7700m – 277m/s

2mn22, décompte FMRS: 32000m à Mach 3.8, ca commence à chauffer

2mn47: séparation

3mn45, l’apoapsis approche les 610 kms

25mn: orbite presque circulaire

25mn21 FMRS: orbite établie. Il reste 1395 DV pour l’injection lunaire, ce qui est plus que suffisant.

RETOUR DU 1ER ETAGE

Retour à 2mn51 vers le 1er étage qui va poursuivre sur sa lancée en prograde

A 6mn14, la vue terrestre montre un point de chute en mer près de la cote ouest de l’Afrique, mais le freinage corrigera cela pour un atterrissage sur terre

A 8mn51 en Retrograde le 1er étage passe 64000m en descente à 1900m/s en accélération

Après avoir déverrouillé le reservoir, premier freinage passant 42000m

Deuxième freinage passant 31000m à 9mn56. le but est de ralentir suffisamment pour éviter de bruler les parachutes

Apres un 3eme et dernier freinage, l’étage passe 13000m en descente et en réduction de vitesse

Apres ouverture des 1er parachutes de freinage en dessouss de 4000m et 424m/s, la vitesse chute rapidement vers 45m/s

Ouverture du 2eme lot de parachutes en dessous de 1000m pour obtenir une vitesse verticale finale de 5.6m/s

A 13mn03 FMRS, atterrissage du 1er étage en Afrique de l’Ouest. il n’y a plus qu’a envoyer un navire le récupérer!

INJECTION LUNAIRE

243Mn47: au milieu du parcours vers la lune

1891mn41 soit un peu plus de 31H après le départ, on approche le Periapsis de 100kms autour de la lune et il reste 700DV pour refermer l’orbite, c’est large

A 37H40mn, le module lunaire termine la mise en orbite

avec un peu moins de 500DV de marge

 

 

 

 

 

 

 

 

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